Прошло пять долгих месяцев с момента частичного перекрытия трассы М5 в районе города-героя Люберцы. Насколько веселее и разнообразнее стала жизнь жителей Юго-Востока Москвы и её области знают только они сами, да гости, которые к ним иногда приезжают, правда, что-то мне подсказывает, что гостей становится всё меньше и меньше.
Теперь вопрос! А что сделано за пять месяцев напряженных работ, много или мало? Левая фотка датирована двенадцатым декабря прошлого года, правая - от 04.05.12. Справедливости ради отмечу появившуюся кучу песка, не попавшую в объектив веб-камеры и располагающуюся ближе к Москве в районе съезда с моста.
Надо сказать, что лет пятнадцать назад, когда немцы переделывали целиком Новорязанское шоссе (уж не знаю, на сколько км, но до Бронниц это точно) вместе с расширением чуть ли не в два раза дорожного полотна и укладкой асфальта (до этого были аэродромные плиты), вместе с установкой разделительных отбойников, освещения (его просто не было), расширением этого же моста в два раза и т.д., им для этого понадобились те же два года, которые сейчас определены для нынешних работ, при этом дорогу не перекрывали до такой степени, ездить было тяжело, но можно, тем более, что результаты работы радовали глаз и позволяли терпеть неудобства, надеясь на лучшее.
Стараясь появляться в этом проклятом всеми месте только в первой половине воскресенья, периодически наблюдаю на стройке пяток таджиков и столько же лениво курящих в стороне начальников, чьи нехилые машинки припаркованы на территории строительства. Народ, которому повезло проезжать там же в будни, рассказывает о вдвое большем количестве таджиков, напрочь отсутствующем начальстве, но зато о паре работающих единиц строительной техники.
 
|
